การแพร่ระบาดของไวรัสโควิด-19 ที่ขยายวงกว้างไปยัง ทั่วโลกอย่างรวดเร็ว ทำให้หลายประเทศต้องออกมาตรการควบคุมการแพร่ระบาดอย่างเข้มงวด รวมถึงการประกาศปิดประเทศ จำกัดการเดินทางของประชาชน ปิดการดำเนินการของธุรกิจ ส่งผลให้อุปสงค์ (demand) และอุปทาน (supply) ลดลงจนเกิดการชะลอตัวของเศรษฐกิจโลก ในแง่อุปทาน การปิดโรงงานชั่วคราวในหลายประเทศได้ส่งผลต่อห่วงโซ่การผลิตอุตสาหกรรมยานยนต์ ซึ่งมีโครงสร้างธุรกิจเชื่อมโยงกับเศรษฐกิจโลกสูง จึงเป็นหนึ่งในอุตสาหกรรมแนวหน้าที่ต้องรับมือกับความท้าทายในวิกฤตโควิด-19 รวมถึงอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนของไทย
เนื่องจากประเทศคู่ค้าสำคัญหลายประเทศต่างได้รับผลกระทบ ผู้ประกอบการไทยโดยเฉพาะผู้ผลิต ชิ้นส่วนยานยนต์ลำดับ 2 และ 3 ซึ่งเป็นธุรกิจขนาดเล็กมีภูมิคุ้มกันน้อยกว่าธุรกิจขนาดใหญ่ ต้องปรับตัว และวางแผนธุรกิจที่ยืดหยุ่นรับมือวิกฤต อาทิ เฝ้าระวัง ดูแลสุขภาพ และสุขอนามัยของพนักงาน พัฒนา ระบบติดตามสถานะวัตถุดิบในห่วงโซ่การผลิต สื่อสารกับผู้ผลิตวัตถุดิบเพื่อรับทราบข้อมูลและแก้ไข ปัญหาได้ทันท่วงที จัดเตรียมหาแหล่งวัตถุดิบอื่น ๆ เป็นทางเลือกเพิ่มเติมเพื่อลดความเสี่ยงจากการพึ่งพา การนำเข้าวัตถุดิบจากประเทศใดประเทศหนึ่ง พัฒนาระบบการตลาดออนไลน์ให้เข้าถึงผู้บริโภคมากขึ้น
ในส่วนของไทย ฮอนด้าได้ปรับสายการผลิตในโรงงานผลิตรถยนต์ที่ จ.พระนครศรีอยุธยา มาผลิตเตียง เคลื่อนย้ายผู้ป่วยติดเชื้อแบบแรงดันลบ การปรับเปลี่ยนสายการผลิตดังกล่าวนอกจากจะช่วยเหลือสังคม และบุคลากรทางการแพทย์แล้ว ยังช่วยให้โรงงานการผลิตสามารถยังคงดำเนินการและรักษาการจ้างงาน ต่อไปได้ ยังสร้างรายได้ให้เข้ามาได้อยู่บ้างในช่วงวิกฤตนี้ที่อุปสงค์ลดลงอย่างมาก
ปัจจุบันสถานการณ์การแพร่ระบาดในจีนมีสัญญาณดีขึ้นหลังปิดเมืองมากว่า 2 เดือน ซึ่งเป็นโอกาสของ ไทยที่จะส่งออกชิ้นส่วนยานยนต์ไปจีน โดยเฉพาะสินค้าที่ไทยได้รับการยกเว้นภาษีนำเข้าภายใต้ความตก ลงการค้าเสรีอาเซียน-จีน (ACFTA) และหากไทยสามารถควบคุมสถานการณ์ได้เร็วกว่าประเทศอื่น จะ เป็นโอกาสที่จะเป็นแหล่งผลิตยานยนต์และชิ้นส่วนป้อนตลาดจีนและตลาดโลก หากการแพร่ระบาด คลี่คลายได้อย่างเป็นวงกว้างในหลายประเทศทั่วโลก และเศรษฐกิจกลับมาฟื้นตัวดีขึ้น บริษัทยานยนต์ก็จะสามารถเดินหน้าเร่งการผลิต/จำหน่ายยานยนต์เพื่อมาทดแทนยอดขายที่ขาดหายไปในช่วงการแพร่ระบาด ซึ่งผู้ประกอบการไทยควรเตรียมพร้อมในการผลิตเพื่อขยายโอกาสการส่งออกไปยังประเทศต่าง ๆ
อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยกับ COVID-19
